18日，沪蓉高速公路汤山互通改扩建工程完工。沪蓉高速作为长三角区域一体化发展综合交通立体走廊中的大动脉，汤山互通是其重要节点，担负着南京市域通勤交通和过境交通转换的任务。它的建设进一步完善了南京高速公路互通布局，促进区域旅游产业提升和经济社会发展。

沪蓉高速公路汤山互通改扩建工程指挥长夏明介绍，改扩建方案采用双喇叭互通形式，完全利用现状汤山互通分合流鼻端，位于沪蓉高速公路的加减速车道及渐变段均维持现状，对项目实施过程中受影响的部分管线、交通工程设施进行改造，其中沪蓉高速公路互通采用A喇叭形式，现状匝道鼻端及加减速车道完全利用；002 省道互通采用B喇叭形式，收费站车道采用“5进5出”。互通匝道设计速度40公里/时。

在绿化方面，公路部门也同样进行了提档升级。据了解，公路部门和园林部门合作，借用汤山远山的肌理特征，将之融入到互通景观之中。

据悉，汤山互通项目通车后，将大幅度缓解现收费站拥堵情况，可以改善南京紫东片区出行条件，为沿线产业升级改造提供良好的基础设施条件，更好地带动沿线经济发展及产业的进一步开发，成为当地紫东地区乃至市域经济发展的新引擎。

 

编辑：潘潘

编审：陈翰卿

 

 

责任编辑：孙远进 校对：海洋