成都市供应链协会继本月初成功举办完成立大会后，再次担当重任，在“第十二届中国西部国际采购商大会”中担任“2019供应链管理创新高峰论坛”及其分论坛“西部陆海新通道下我国冷链变革”的执行单位。国内知名物流咨询公司四川中智投资咨询有限公司作为大会特邀嘉宾出席了本次大会及论坛。

分论坛“西部陆海新通道下我国冷链变革”

9月21日，由中华人民共和国商务部、联合国项目事务署、联合国采购司和四川省人民政府主办，商务部流通产业促进中心、中国联合国采购促进会、四川省商务厅、四川省人民政府口岸与物流办公室和四川国际博览集团承办，四川国际会展有限公司、成都市供应链协会、成都市中物联枢纽经济研究院有限公司执行的“西部陆海新通道下我国冷链变革”主题论坛在成都成功举办。四川省商务厅一级巡视员杨春轩、四川省人民政府口岸与物流办公室通道组组长杨书民、成都市口岸与物流办公室产业发展处(供应链发展处)调研员夏应、国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表 周妍、国家发改委综合运输研究所、中物联首席顾问、原成都市口岸与物流办公室主任陈仲维等相关部门领导出席了本次论坛。与会嘉宾围绕西部陆海新通道的建设背景对四川省冷链行业的转型升级与发展变革路径进行了探讨与分享。

论坛主持人：成都市供应链协会秘书长、四川省物流股份物流产业研究院院长王智超

四川冷链物流产业在提质增速、走向成熟的同时，也走到了转型升级与发展变革的重要时期。今年8月，国家发改委印发的《西部陆海新通道总体规划》正式确定了自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口的主通道之一，并明确指出成都要发挥国家重要商贸物流中心作用，增强对通道发展的引领带动作用，同时提出要大力发展冷链物流，大力发展铁路冷藏运输、冷藏集装箱多式联运，这为四川省冷链产业发展指明了方向。四川省商务厅一级巡视员杨春轩发言表示，四川省下一步将加快建设内陆开放高地和中西部现代商务经济强省，一是要扩大新一轮高水平开放;二是要实施商务领域改革协同、开放协同、产业协同、市场协同、民生协同等“五大协同”，打造区域商务“一核一区、两极两带、底部支撑”的协同发展新格局;三是要实施消费升级行动，深化市场拓展“三大活动”，支持成都建设国际消费中心城市;四是要大力构建现代服务业产业体系，推进传统服务业提升、“三百工程”、集聚区建设等七大工程，推动电商营商高地建设，打造一批“千亿级”“百亿级”服务业产业集群。

 四川省人民政府口岸与物流办公室通道组组长杨书民在发言中强调，我省应抓住西部陆海新通道建设的契机，完善南向通道建设与产地冷链基础设施建设，推广应用冷藏集装箱等标准化设施设备，利用国际铁路班列带动西部地区与东盟地区优质特色生鲜农产品的双边贸易，培育衔接中亚与东盟地区之间的冷链中转贸易市场，助推我省冷链产业的规模化、集约化、绿色化、国际化发展，促进我省物流业的转型升级与降本增效。

 在嘉宾演讲环节，国家发改委综合运输研究所客座研究员、中物联首席顾问、原成都市口岸与物流办公室主任陈仲维以“西部陆海新通道亚欧(成都)冷链枢纽”为题发表了演讲。他表示，西部陆海新通道推动西部形成对外开放新格局，成都应抓住发展机遇，依托成都国际铁路港加快建设链接泛欧泛亚的国际冷链枢纽。他认为，建设成都建设亚欧国际冷链枢纽应该多关注通道班列(班次)运输重载率较低、冷链物流成本高效率低、枢纽冷链服务能力不足、冷链枢纽口岸通关效率低、标准化信息化程度低、冷链追溯体系不健全以及西部陆海新通道冷链路尚未建立等问题，并从组织保障、推进冷链标准化进程、搭建供应链平台、完善基础设施、加强腹地联动和冷链园区建设等几方面提出了构建思路。

 国家发改委综合运输研究所客座研究员、中物联首席顾问、原成都市口岸与物流办公室主任 陈仲维

中信梧桐港供应链管理有限公司副总裁郑炜从数字供应链的角度对农产品冷链物流的发展进行了分享。据介绍，中国农产品通过批发市场流通的比率超过70%，传统农产品供应链信息化程度低、流通环节多、物流成本高，一定程度上阻碍了农产品行业的发展，具有较大的整合空间。他认为，供应链的解决方案应该是站在产业链、供应链更加广阔的视角，搭建数字供应链管理平台，建设大宗商品生态圈，连接供需、协同物流，实现融合发展。

 新希望鲜生活冷链物流有限公司董事办公室罗炜杰从技术上对冷链物流智能化转型提出了想法。他表示，当前我国冷链物流行业发展潜力巨大，但是还存在市场规范化有待提升、竞争格局尚未形成等的问题，并提出了“无车承运人平台+供应链金融”的解决方案。

 潍坊东亚畜牧交易有限公司总经理徐维峰从交易模式上对冷链产业发展发表了看法。他认为，国内冷链行业发展普遍存在企业低价竞争、大都非全程温控的现状,而国外成熟的冷链市场则是通过交易模式创新重塑行业的创新体系，助推冷链产业的高质量发展。他表示交易平台创新模式要依托交易、融资、仓储物流和产品定价四大中心，形成协议交易(现货挂牌)、单项竞价交易(竞买交易)和中远期交易(订单交易)三大交易模式，实现交易和服务全面电子化，简化交易过程和交易环节，提高商品流转及资金周转效率。

 本次论坛的圆桌会议环节，成都海霸王国际企业集团董事长庄自强、国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表周妍、渝西国际商贸物流港总经理饶华、汇翔冷链物流公司董事长颜福才以及西南交通大学互联网新经济研究院院长、博士生导师官振中围绕西部陆海新通道背景，对四川省冷链产业发展的机遇展开讨论。

圆桌会议

对于本次论坛，特邀嘉宾枢纽经济研究院副院长刘岩指出：西部陆海新通道作为北接丝绸之路经济带，南连21世纪“海上丝绸之路”，协同衔接长江经济带的国家级战略，成都将在其中担当组织枢纽、流量来源、开放门户的重要职能。随着深化陆海双向高质量开放新格局的形成，将带来原有生鲜食品冷链贸易及物流格局变化，成都作为国家重要商贸物流中心，重点拓展建设国际食品生鲜冷链枢纽，打造国际冷链陆海双向贸易新渠道、发挥通道物流、贸易金融和运营组织中心作用，并拉动沿线及西部地区冷链、仓储、金融等产业的发展。