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为何MPV车型一直不温不火?车长4米8配豪华内饰,汉腾V7为MPV证明

发布时间:2020-04-22 9:22:19

虽然二胎政策推行多年,但MPV市场相比SUV市场却一直不算火爆。从汽车行业层面分析,归咎于以下三点,第一:虽然二胎政策放开,但政策执行的效果并不理想,二胎家庭也并没有如市场预期的那样暴增,第二:消费者的消费观念趋于理性,除了空间还需要足够的驾驶乐趣、并且要能给足车主面子,“上得厅堂,下得厨房”的MPV显然太少了,第三:各方面较为均衡的合资MPV价格过高。

汉腾V7汽车正如网友“小冰彬”所说:“如果奥德赛只要15万,空间又大,操控也不错,没有二胎我也愿意买”。确实,在MPV的空间优势被弱化的当下,只有全面发展的车型才能赢得消费者的青睐。

汉腾V7汽车像我身边的朋友老秋就是个很好的例子,他虽然只有一个儿子,但却买了一台6座MPV—汉腾V7。询问后得知,家中三代同堂,买一台5座车虽然够坐,但全家出行使用,与其第二排挤三个人,倒还不如买个像汉腾V7这样的 6座(2+2+2)布局的MPV,遇上诸如回老家、自驾游等需要跑长途的时候,让儿子或者老婆坐到最后一排去,每人都独享一个位置,这样一来全家人坐的都十分宽松。并且汉腾V7车身长宽高达到4826X1858X1721mm,轴距为2800mm,在同级MPV中也算比较大的了,虽然现在没有二胎,但就算以后决定要个二胎,空间也够用了,有备无患总是好的。

汉腾V7汽车此外老秋还是个十分注重驾驶乐趣的人,而老秋选择汉腾V7还有另外一个原因,那就是它的操控性。MPV在操控方面给人固有的认知就是操控“笨拙”,但老秋开车我是见识过的,那叫一个猛。汉腾V7采用1.5T+6AT的“黄金搭配”,1.5T的发动机源自德国马勒技术,最大扭矩为215N·m,最大功率则为115KW,只要肯给油,变道超车一气呵成。

汉腾V7汽车当然这也离不开这台“聪明”的6AT变速箱的加持,老秋最津津乐道的也是这台变速箱,毕竟同级别MPV大多由于成本等因素,不得不使用CVT或者双离合变速器,或驾驶乐趣不足,或顿挫强烈。反观6AT变速箱大多被采用在像马自达这样偏向运动的轿车上,加以汉腾的调教,换挡逻辑清晰、动力传递直接,同时兼顾操控性和平顺的乘坐舒适性。

汉腾V7汽车另外由于老秋这台汉腾V7是6座版本的,年审规则与一般轿车相同,可享受新车6年免上线检测,比奥德赛、汉兰达等车型,在前6年内能少年审2次,省了不少事。当然汉腾V7同时也提供了7座(2+2+3)车型,供对7座有刚需的车友选择,而且6座车型与7座车型售价也完全相同,都为8.19万~13.59万元,并且符合国6B的排放标准,作为一款集空间、操控于一身的MPV来说售价非常良心。

汉腾V7汽车最后结尾我也引用一句老秋最常说的话:“既然汉腾V7的操控能赶得上轿车,在空间方面还比轿车更大,价格也不比轿车贵,那我为什么不选择它呢?”


来源:河北新闻

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