持续6年时间,累计完成312项重点工作任务,60家以上区级部门共同参与……从2014年起,北京市大兴区将保通航工作列为区委区政府“一号工程”,在市委市政府领导下,全区上下全力推进各项服务保障工作,立足新国门定位,实现大兴跨跃式的发展。随着2019年9月25日北京大兴国际机场的正式投运,一份大兴未来的壮丽画卷正徐徐展开……

从中轴线出发,天安门向南46公里,便是北京大兴国际机场。高空俯瞰,这座全球最大航空港的航站楼,就像一只展翅欲飞的金色凤凰,这里将成为国家发展新的动力源,京津冀飞向未来的新起点。

机场办应运而生

时间拨回至2014年12月26日,北京大兴国际机场奠基开工。大兴区将保通航工作列为区委区政府1号工程,由此开启了历时六年的保障和服务。

六年来,一批批配合机场建设的重点工程项目相继完工,一个个保障机场建设的具体方案得以实现,项项服务大兴群众的具体工作付诸行动……312项重点工作任务,60家以上区级部门共同参与,在提速保通航、蝶变新国门的背后,离不开大兴区机场办长达六年的艰苦努力。

大兴区机场办,全称为北京大兴国际机场建设大兴区筹备办公室,是一个因大兴机场的建设应运而生的机构。2013年5月,大兴区机场办正式成立,作为区政府的派出机构,在配合新机场建设指挥部推进机场建设过程中开展组织协调工作。作为协调性的机构,机场办以“组织、计划、协调、外联、督查”十字方针为抓手,发扬“三敢一甘”精神、创造“机场速度”,统筹调度一盘棋、推进工作一股劲,确保工程进展顺利。

42天创造“机场效率”

征地拆迁是机场建设前期工作的重中之重,仅仅是机场红线内的用地,大兴区就要拿出3万多亩。2015年5月6日,征地拆迁攻坚战正式打响。面对利益诉求多元、矛盾复杂多样的现实境遇。为打消拆迁群众顾虑,机场办会同区住建委及相关部门,组织榆垡、礼贤两镇党委政府带领镇村广大党员干部率先垂范,充分动用“亲友情、同学情、同事情,战友情”等劝迁劝拆,动之以情、晓之以理、咬紧牙关、鼓足干劲,仅用了42天就完成了13个村7005户约2万多村民的的和谐拆迁,签约率100%,创造了举世瞩目的机场效率。而后又完成了永兴河改移、“五纵两横”道路交通等工程用地的征地拆迁任务。

42天和谐无震荡搬迁,体现了大兴区以人民的利益为先,以大局为重的宗旨和态度。机场工程拆迁正好赶在三伏天,无论是机场办,还是榆垡、礼贤的工作人员,从未有一人后退一步。一碗水端平,一把尺子量到底,切实维护村民合法利益,用公心取信于民,彰显政府公信力。

15天完成回迁安置

2018年9月,北京大兴国际机场的回迁村民开始了期待已久的新生活。榆垡、礼贤两个组团12000余套回迁房圆满如期实现交房验收。5年前,当地村民主要以在村务农为主,5年后的今天,他们因北京大兴国际机场全部搬迁上楼,落户临空区开始了新生活。

“舍小家,为大家”,这是对机场拆迁村民生动的写照,而他们阔别故土,举家搬迁,让地北京大兴国际机场,背后是工作人员夜以继日的辛勤付出。

看着村民们陆续喜迁新居,机场办每一个人心里也由衷的高兴。“安置房的价格、商品房的品质、管家式的服务,我们希望能让回迁村民过得更安心更舒心。”大兴区机场办党委副书记、副主任刘长江介绍说,“为了让大家能够记住乡愁,我们最大限度地保留了原来村庄和道路的名字,让大家要记住它们,也传承下去。”

举全区之力助机场腾飞

机场办的工作人员由大兴区各单位各部门抽调选拔组成,对于他们来说,这是一项从未接触过的全新的工作。对于机场建设这样一个新鲜事物,机场办全体工作人员从未退缩,踏踏实实的摸索,稳扎稳打的前进。“这么大的范围进行协同配合,这么多单位进行协同工作,没有人盯着是不行的,24小时都有人值班。从来不会有人说这件事不归我们管,这件事我们不管了。”机场办工作人员说。

大兴机场自开工建设以来,场内及配套工程建设队伍达40余支,5年间汇聚了来自全国各地的参建人员10万余人。机场办上下迅速行动起来,为机场建设最大限度地创造良好的施工环境。机场办组织协调住建委、公安分局、城管局、交通局、环保局等单位精诚合作、密切配合,加强对机场施工现场及周边的管理,从用水用电到食品安全,从医疗保障到夏季防汛,从安全生产到交通组织等各项工作,机场办秉承“围着问题转,跟着需求跑”的工作宗旨,促进了机场建设的顺利实施。

多措并举保障用工需求

大兴机场的落地也为大兴居民带来了诸多就业机会。围绕新机场建设用工,促进农村劳动力绿岗就业,机场办协调人保局、南五镇举办多场招聘会、加强劳动力技能培训,既保障机场建设过程中的老百姓就业,又满足了机场航企就近用工需求。而距离机场最近的大兴区榆垡、礼贤镇更是“近水楼台先得月”。今年6月,被聘用的新员工3000多人签订合同陆续进入机场,开始全新的工作。

国际一流临空经济区规划建设正积极推进

2019年9月25日,在中国70岁华诞到来之际,北京大兴国际机场正式投运。历时6年的服务,历时6年的艰苦努力,在北京大兴国际机场投入运营的那一刻,化作了成功的喜悦。

与此同时,北京大兴国际机场临空经济区规划建设正在积极推进,将以生命健康为主导产业,以航空枢纽和航空服务保障为两大基础产业,以新一代信息技术和智能装备为补充构建“1+2+2”临空产业规划发展体系。

机场办副主任刘长江介绍,大兴区机场办将聚力打造新国门形象,聚焦“港区融合”,积极对接河北廊坊和机场集团,着力把临空经济区建设成为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。


来源:消费日报

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