随着科技的发展和社会的不断进步，共享经济逐步渗透到各行各业，参与方由之前单一领域深耕，开始对传统业态进行变革，朝着更大更广的生态化布局迈进。多元化变现渠道以及更多增值服务，影响人们消费习惯的同时，也为现代人的生活带去巨大便利。

什么是共享经济?

共享经济的兴起，在一定的程度上，使传统零售的发展形势得到翻天覆地的改变。这就不得不使广大零售商重新审视现有的零售商业局面。零售商业的本质不光是营收利润等数字的争夺，在全面推进高质量发展的今天，如何让零售回归“人”的本源，为社会各方创造价值才是大家真正需要思考的问题。

就在刚结束不久的双十一狂欢节，各家电商平台又创造了新的千亿神话。

然而，数据增长的背后仍有许多问题留待我们思考：许多商家为了搭上双十一这辆流量快车，花费大量人力物力财力参与，最终却是赔本赚吆喝。平台方看似创造了千亿神话，实则在线上获客成本高涨的今天，为了“千亿”数字的增幅不惜下重本引流。消费者在经历了“剁手”之后，还须为物流配送、产品质量等问题担忧。

有人说，购物节打造了繁荣的“数字假象”，背后却满目苍夷。

零售业亟须回归本源

伴随着我国经济的迅猛发展和国民收入水平的日趋提高，消费者的需求逐渐向分散化、品质化、个性化转变，自然对商家提出了更高的要求。但就目前来说，传统实体店和线上电商在体验、价格、款式等方面各有利弊，互成壁垒，已然无法满足消费者日益增长的需求。

因此，两者的融合必然是大势所趋。

“新零售+共享经济”重塑行业生态

新零售概念的提出为消费者日益增长的需求提供了解决方案。利用移动互联网、智能科技、大数据、云计算等网络科技技术, 将消费者的线上与线下体验有机结合, 全面加强消费者的购物体验, 令消费者能随时随地购买差异化的商品。

然而，并不是所有的实体都拥有搭建线上平台的能力。因此，需要一个拥有强大技术和资源的平台来作为基础设施，链接所有中小实体，使其具备互联网属性。

滴滴正是用这样的方式颠覆了出行领域。舍弃传统的自营模式，通过搭建平台链接所有赋闲的运力和出行需求，让出行的供求双方充分流动起来，实现了最大化的运作效率。

鲜花零售业是否也能找到破局之道?采用“新零售+共享经济”模式的花际里共享鲜花机或为我们提供了范本。

花际里或将成为最佳范本

目前全中国拥有近20万家花店，除重大节日外，平均每家花店一天仅卖出1~2束成品花，生存状况不容乐观。其根本原因在于国民的鲜花消费习惯尚未养成，有资料显示，在欧美发达国家，日常鲜花消费比例一般占到40%至60%。相比之下，我国日常鲜花消费占比仅为5%。除了文化层面的原因外，购买过程中的体验也是制约市场体量增长的重要原因。

众所周知，今天我们买花不论是在线上还是线下都需要耗费大量的时间精力成本在选款、包装、配送等方面。因此，花际里经过反复思考和试验，终于探索出解决鲜花行业痛点的方法，即采用“新零售+共享经济”模式的花际里共享鲜花机。

在需求方面，通过将花际里共享鲜花机投放在日常生活场所，如电影院、KTV、机场等成品鲜花高频消费区域，满足了消费者的即时需求。同时，利用大数据、云计算等网络技术对销售数据进行监控，不断优化、改善和更新供应端，满足了消费者的个性化需求。而且，这种无需等待的买花方式将会为人们节省更多思考和挑选的时间，也省去更多面对选择时的纠结和痛苦。此外，花际里还拥有线上购花平台，通过链接全国5万+花店，实现了全国县市约2小时送达。

在供应方面，鲜花机内所有鲜花均来自花店、花艺师和花艺爱好者，他们只需简单操作便能将制作好的花艺作品放入鲜花机中进行售卖，为组织或个人带来了新的收入来源，帮助解决生存问题。并且，以往用来操心场地、租金、水电等的时间与精力完全可以省去，这些腾出的时间与精力将会更多用来钻研更多鲜花行业相关领域各种知识技能，对行业的沉淀和创新也是一种良性循环。

日前，全球首台花际里共享鲜花机在深圳正式下线。鲜花机下线当天吸引了近千人驻足围观，大家对这个新奇物件充满极大好奇和浓厚兴趣，更有花艺师现场表示隔天便会将自己的作品投放入鲜花机内进行售卖。

如果说7年前滴滴的诞生掀起了共享经济的热潮，那么7年后的今天，花际里或将成为推动“新零售+共享经济”转型进阶的最佳范本，让我们拭目以待。

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来源：全球经济网

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责任编辑：杨文博