中国民营企业在老牌工业强国掀起了“绿色工业革命”，这不是天方夜谭，而是“中国质造”名片吉利演绎的真实场景。随着英国首相的一记“点赞”，这番景象在中国国内也引发不小的反响。
据新京报报道，11月13日，英国首相鲍里斯·约翰逊“打卡”了吉利在考文垂基地的伦敦电动汽车（简称LEVC）绿色工厂。他对吉利在促进中英商业合作及LEVC在引领英国“绿色工业革命”方面做出的贡献，给予了高度评价。在现场公开演讲中，他称这场绿色工业革命“带来了前瞻性的绿色环保技术，并且创造了成千上万个工作机会”。
英国是世界工业革命的发源地，时隔200多年后，中企引领了当地全新的“绿色工业革命”，这无疑有着标志性意义：中国新能源汽车行业创新型发展的红利，正在向外“溢出”。尤其是随着“头部”企业的“走出去”，利好惠泽面的半径也势必会不断扩大。
英国首相约翰逊的“点赞”，本质上也是对红利惠及的“正反馈”。究其不吝赞许的理由，就在于他演讲中圈出的两大关键词——“绿色”和“就业”。“绿色”着眼的是吉利旗下LEVC带来的节能环保价值，“就业”侧重的则是其民生价值，二者兼具，也契合英国社会的多维需求。
拿吉利与LEVC融合发展的代表车型全新TX来说，它在保留“经典”车身结构的前提下，协同吉利全球资源融入了很多创新元素，采用增程式技术，加载了“车载互联网络”，打造了轻量化、零排放的电动车平台。绿色环保还节能，在“绿色”已成全球汽车产业发展对表的新要求，而英国政府对节能减排高度重视，伦敦还制定了严格的出租车减排方案的背景下，受到欢迎也是必然。
在“绿色制造”的牵引力下，早在11年前，约翰逊就与吉利董事长李书福见面讨论了收购、建厂，还有新车型零排放等问题。正因他的积极促动，LEVC绿色工厂落地，这是英国首个电动汽车生产基地，也是迄今为止中企在英国规模最大的绿地投资。故约翰逊称自己是TX的“助产士”，也算是其来有自。
到头来，LEVC持续向市场投放的清洁能源电动车型，跟英国“绿色出行”的交通政策设计颇为吻合，为英国环保做出了不容小觑的贡献。其TX车型成为全球城市交通领域零排放的领先者之余，口碑也从伦敦延展到很多欧洲国家，引领欧洲出租车行业走上科技环保之路。
非但如此，在吉利从研发设计、生产制造到营销服务的全产业链布局“赋能”之下，英国汽车工业也迎来了难得的发展机遇。英国电动汽车发展的齿轮转动，也会带动与之协同的上游产业发展，其社会效益最终亦会在产业发展与民生维度得以体现。
这反映了吉利高质量全球化融合发展之路的共生共赢价值，也折射出了“绿色制造”在可持续发展和优化供应链层面的多重价值。在发展绿色经济已成世界主要经济体共同选择，资源能源利用效率成为国家产业竞争力重要评判指标的背景下，“绿色制造”理应成为经济高质量发展的助推力，也成为中企“走出去”的新动能。
在许多国家，依靠追求数量扩张、增加要素投入实现增长的传统发展模式，当下已被生态环境承压能力设定了“天花板”。在此情形下，很多国家实施“再工业化”时，也是将清洁、高效、低碳、循环等绿色理念作为重塑制造业竞争新优势的基点。
此前我国工信部也制定了《工业绿色发展“十三五”规划》和《绿色制造工程实施指南》，明确提出全面推行绿色制造、加快工业绿色发展的总体思路、重点任务和保障措施。这也要求，通过技术创新支撑的产品设计生态化、生产过程清洁化、能源利用高效化、产业耦合一体化等，将绿色理念贯穿制造业全产业链和产品全生命周期，也拉动制造业在价值链与生态链上的“双重进阶”。
对中国企业而言，要想抓住开放型经济新体制红利“走出去”，也得在“绿色”上狠下功夫。在这方面，吉利就是个范本：在吉利“走出去”的大棋盘中，“绿色制造”是其重要落子。也正因“绿色制造”奠定了其核心竞争力，所以吉利的全球化融合发展模式能突破某些现实壁垒，成了中国与其他国家产业交互的“路由器”、绿色发展国际合作的“助推器”。
很多汽车业内人士都知道，乘着“一带一路”倡议的东风，吉利近些年来不断强化海外拓市、深化全球化战略布局：南临马来西亚，助力宝腾重振雄风外；西到大不列颠，重塑英伦百年经典出租车；西北达瑞典和比利时，振兴北欧荣耀品牌，协同发展；北抵白俄罗斯，助力其实现“汽车梦”……到头来，从沃尔沃、宝腾、路特斯汽车，到伦敦电动汽车、德国飞行出租车公司，吉利都成功践行了全球资源整合创造协同效应与共赢效果的“全球化”融合发展模式。
吉利能在海外行稳致远，跟创新式发展路径休戚相关，而“绿色制造”正是吉利创新发展的重要发力方向，是吉利“全球化”融合发展的技术优势。
在节能担当与绿色效益的牵引下，吉利在“绿色制造”上花了不少力气：2018年是吉利全面迈入新能源汽车时代的元年，取得了300多项核心专利，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
在技术上，吉利正式发布了新能源动力系统——智擎，涵盖了纯电技术、混动技术、氢燃料电池技术、替代燃料四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。2018年，吉利商用车打造全新的e-gapf动力系统、清洁能源甲醇动力、智能互联和主动安全、轻量化车身以及分布式电驱动五方面的核心技术，这也在做节能“加法”。
在此之外，吉利积极建设国家级绿色工厂，践行“建无害于环境的绿色工厂，造有益于人类的环保汽车”的环保方针，工厂内运输车辆全电动化替换，包装循环利用环保材料，将“绿色制造”嵌入自身发展基因。许多严格的环保标准在海外工厂也一体适用。
说到底，“绿色制造”自带的节能优势跟圈粉体质，有助于企业以低门槛获取跨国协同创新和共谋发展机会，赢得更多合作共赢的发展机遇。吉利“绿色制造”成全球化融合发展“新东能”的经验，就印证了这点，也给更多企业提供了“出海指南”：中国制造业企业可以将“绿色制造”作为更好地“走出去”的突破口或切入点——毕竟，“绿色发展”是企业和很多国家、地方的共同利益诉求点，也是带动共融性高质量发展的“新动能支点”。
□麦徒（媒体人）
来源：中讯财经网
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