近日,《广州南站地区控制性详细规划深化》开始进行环境影响评价公示。环评透露,未来广州南站地区将新增3条有轨电车线路;构建4条南站与中心城区快速连接的直达干道,最快只需10分钟;将高快速路直接引到南站东西平台,方便私家车接送、停靠。

十条轨道交通,打造珠三角交通中心

新规划提出,未来广州南站地区规划轨道线路总长将达到46.8公里,共设站点40座;规划范围线网密度达到1.29公里/平方公里;轨道站点覆盖率达到74.8%;核心区线网密度达到3.96公里/平方公里,轨道站点覆盖率达到100%。其中包括:

3条城际轨道

广珠城际:广州南站–珠海(已建);

广佛环城际(在建):广州南站–金融城–白云机场–佛山西站–广州南站;

佛莞城际(在建):佛山–广州南站–莞城。

四条地铁

2号线(已建):嘉禾望岗–广州南站;

7号线(已建):佛山北滘新城–广州南站–萝岗;

22号线(在建):南沙客运港–广州南站–白鹅潭–白云机场;

佛山2号线(在建):佛山西安站–广州南站。

3条有轨电车

T1线:广州南站–南大干线–新造;

T2线:广州南站–大夫山–市桥–莲花山;

T3线:内部环线,串接广州南站、谢村,强化南站核心区与外围重的轨道交通联系。

4条通道

在道路交通方面,新规划着重解决南站与中心城区的快速连接问题,提出构建4条南站与中心城区快速连接的直达干道,使得南站到中心城区的时间缩短到10-20分钟。

打造3大IAB产业组团,联合岭南汇发展新定位

新的规划方案提出南站地区的发展定位是:广州IAB产业发展重要基地、泛珠产业协同创新示范区、粤港澳大湾区的枢纽门户。注:IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)

《规划深化》的工作范围与原规划一致,研究范围则相应扩大,重点考虑与佛山、顺德及南海周边地区的功能衔接。整体范围北至滨河路和东新高速公路交接处,南至沙湾象骏中学,西起陈村水道,东至新105国道。涉及石壁街、钟村街、沙湾镇、大石街、沙头街、洛浦街6个镇街。

联合岭南汇正是位于石壁街,在大湾区核心枢纽广州南站的东南面,番禺区105国道屏山段,是广州南站商务区和长隆万博商务区两大商圈的交汇处,日后将成为与雄峰城、祈福、金山谷、顺德碧桂园大型居住近在咫尺的又一大商业综合体。

9月23日上午,番禺区成功举办汉溪长隆万博片区投资发展系列活动,广州长隆旅游度假区第三期正式启动,标志着位于联合岭南汇附近又一个巨无霸游乐项目即将出现。

广州南区域未来将更宜业宜居,联合岭南汇值得期待

纵观广州楼市热门置业板块,广州南站板块算是一个比较独特的存在。可以说,对于广州的轨道交通的意义是肉眼可见,而由此多带动的人口流通性,也是明显的。

在繁华都市下,商圈以及高楼大厦都不是什么稀缺品,看惯繁华的都市人总想与自然再近一点。但如果真的择居田园山水之间,便会发现其实离不开万象繁华。我们即向往静谧美好,却又割舍不了对繁华的热爱。这本难兼具,但在联合岭南汇却得以实现。

当然,地处广州南核心区域的联合岭南汇可不仅仅只有“诗和远方”。是“山水,配套”,在这里完全融糅为一体。项目东北面是国家5A景区——长隆野生动物园及欢乐世界文旅特色小镇,极至无上的欢乐体验每年带来的人流量超一千五百万,驾车10分钟即达。项目南面是番禺生态氧吧和后花园——大夫山森林公园,平均每天游客有3000多人,节假日近万人,步行过去约5分钟。

距离项目500米处是华南最大的集餐饮娱乐、文旅康体、休闲购物、家居装饰于一体的雄峰城,沃尔玛、迪卡侬、星巴克、肯德基、中影院、海豚KTV、胡桃里、屈臣氏、小米之家等品牌商家;距离项目1000米即是广州中心超大型的居住生活国际社区–祈福新邨,祈福缤纷世界的吃、喝、玩、乐、赏、购、住等愉悦、浪漫、温馨的世界级旅游体验更是无语伦比,项目及周边醇熟璀粲,繁华城芯触手可及,便捷生活一步可达。

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来源：好房子

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责任编辑：杨文博