7月30日凌晨,经过90分钟惊心动魄的转体操作,京津冀协同发展交通一体化建设劳动竞赛重点项目,由中建交通建设集团施工的重达8万余吨超长转体双翼斜拉桥——河北保定市乐凯大街横跨京广铁路转体斜拉桥实现空中完美转体合拢,它标志着我国又一条南北陆路大通道的主体工程全部完工,为京津冀一体化发展再传捷报。
保定市乐凯大街跨京广铁路大桥是保定乐凯大街南延项目也是京津冀一体化重点工程的控制性工程,难点是横穿京广铁路21股铁路线建桥,而且是转体设计施工,其转体重量和转体跨度均居世界第一。2017年9月开工,在经过建设者680多个日日夜夜的艰苦奋斗,中建交通建设集团桥梁分公司参战员工不负众望,在今日凌晨经过惊心动魄的90分钟的空中“飞越”后,这座重达8万余吨超长双翼斜拉桥从京广铁路21股铁路线上空实现完美转体合龙,为京津冀一体化发展再添通道,提前向祖国70华诞献上一份厚礼!
乐凯大街南延工程全长11.93公里,总投资30个亿,承载着连接雄安新区主干线的使命,社会意义重大。南延工程是保定市政府主动响应国家京津冀一体化、促进保定市快速融入区域经济发展的重大战略工程。竣工通车后将形成以市区为中心,连接满城、清苑、徐水三个卫星城的骨干路网结构,从根本上改变保定南城和清苑区的整体交通状况,助力保定市走上京津冀区域经济发展的快车道。
项目总指挥刘文介绍,保定乐凯大街跨京广铁路大桥,不仅转体重量和转体跨度双双创造两个世界第一,特别在建设过程中也得到了大桥的设计单位中铁工程设计咨询集团的大力支持,首次采用的球面平铰工艺、全球首次采用的高精度大直径球面平铰拼接制造技术、全球首次使用的梁端称重系统、自行研发设计的W型型梁结构和一批自行研发专利成果的支撑。
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责任编辑:杨文博
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