近日，第十二届中国租赁业峰会-亚洲汽车金融与租赁论坛在北京举行，建元资本CTO于亮就“金融科技能为汽车行业带来什么?”这一议题与各位行业大咖开展了热烈的圆桌讨论。于亮表示，金融科技的赛道足够宽，领域足够大，在赛道上跑的肯定是赛车，赛车需要一辆法拉利，CACMP无疑就是这辆法拉利。

　　在汽车金融的整个产业链中，商业银行、汽车金融公司这两类参与者是最重要的参与方，融资租赁公司作为成熟汽车金融市场的重要组成，也占据着越来越重要的地位。想要实现快速突破并赢得市场，就必须精准把握市场机遇，找到差异化的发展方向。在于亮看来，利用科技力量创新传统汽车金融业务模式正是这样的机遇，于是CACMP应运而生。

　　结合建元资本自身发展历程，于亮就CACMP的诞生做了深度剖析。于亮指出，从14年建元刚成立就一直在做零售基础业务，苦于没有自主研发的系统，到17年的时候萌生了向科技转型的想法，于是催生了CACMP这个平台。到18年的12月CACMP完成首次上线，并在上个月完成了首单业务的全流程贯通。“说到平台，我们还是更专注于赋能整个行业，也愿意用我们的赛道理论去赋能行业发展。”于亮说。

整个汽车金融渗透率在我国相对较低，今年的4、5月份国内十大汽车品牌整个销量都在呈现负增长的态势，但也要积极面对增量，看待存量，在增量存量中找到金融科技平台CACMP的机会。于亮进一步解释到：“金融科技的赛道是足够宽的，领域足够大，在赛道上跑的肯定是赛车，赛车需要一辆法拉利，CACMP无疑就是这辆法拉利。我们都知道汽车三大配件是发动机、底盘、变速箱。同样道理，CACMP三大部件无非CA、CM、P。CA是风险管控，CM即资产管理，平台运用金融科技赋能，更好地满足用户需求，完成整体资产透明化全流程管理。”

“我们永远把产品放到第一位，把用户体验放到第一位，CACMP出现的初衷是为了能解决资金资产的高效匹配，从去年到现在半年多的时间，一直在推进整个平台的打造和积淀，跟平台接入的资金方资产方做产品、系统、流程等多方的融合，现在各方面条件已经具备，越来越多的资金资产方将会陆续入驻平台，流量将会有极大的提升。”于亮在会上表示。

　　作为建元资本长期合作伙伴，在论坛上，京东金融汽车金融事业部总经理陈伟杰就与CACMP的合作也谈了自己的看法，他表示京东和建元有很多互补之处，通过平台的积累，我们希望底层的数据模型在行业内发挥作用，并且只有实实在在的行业经验和数据积累结合起来才能让底层的数据发挥作用。希望合作越来越长久，能在行业内擦出更多火花。

　　CACMP，全称Credit Approval and Contract Management Platform，是以金融科技为承载，风险管理为输出，专业运营为支撑，流程、决策、知识一体化的汽车金融服务平台，可快速打通资金端与资产端的连接。资金端通过平台的科技能力、风控能力和资产管理能力赋能渠道商，快速形成资产规模。资产端可通过平台快速获取稳定、丰富的资金渠道，实现双向的连接与赋能。

未来，CACMP将通过大数据、云计算、人工智能和区块链等金融科技的应用，打破线性封闭的传统行业, 实现优化产品配置、简化业务流程、提高风控能力，大幅提升用户体验，从而赋能汽车金融行业，达到汽车金融向开放的智能商业的转变。

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来源：大众新闻网

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责任编辑：杨文博